Kineserne har måske lavet den elbil europæerne har brug for
BYD Seagull er en lille elbil til under 75.000 kroner som måske er lige netop den elbil de europæiske forbrugere har efterspurgt.
For nylig blev der præsenteret en masse nye elbiler på en af verdens største bilmesser Shanghai Auto Show. En af de elbiler som blev bemærket er den nye mikrobil fra den kinesiske elbilproducent BYD. Den hedder BYD Seagull og det mest bemærkelsesværdige er prisen, fordi den har en startpris i Kina på kun 11.300 dollars, svarende til ca. 75.000 danske kroner. Det er altså en elbil som potentielt vil kunne sælges i Europa for under 100.000 kroner. Dermed er det måske en elbil som kunne passe til mange, der bare har brug for en lille bybil eller en bil nr. 2. Her mangler vi fortsat elbiler i dette segment.
Bilen skulle indeholde BYD’s nye Lithiumjernfosfat (LFP) batteri der kaldes for Blade, som har vist gode resultater for rækkevidden på grund af en høj energitæthed. Men der spekuleres også i at elbilen vil blive tilbudt med et nyt natriumbatteri, som først nu er begyndt at komme frem. Natriumbatterier indeholder ikke ligesom lithiumbatterier i så høj grad sjældne metaller, og derfor er det meget billigere at producere. Samtidig skulle det også være mere holdbart ved koldere temperaturer, hvilket ville gøre det til et ideelt batteri til de nordiske lande.
BYD Seagull vil ifølge de nuværende informationer blive tilbudt med en rækkevidde omkring 300 km og 400 km, hvilket er udemærket for en bybil. Bilen skulle være baseret på BYD’s e-platform 3.0, altså samme platform som Dolphin og Seal. Batterikapaciteterne skulle være hhv. 30,08 kWh og 38,88 kWh, som skulle give de to rækkevidder på hhv. 300 og 400 km. Begge versioner skulle kunne lynoplades fra 30% til 80% på under 30 minutter.
Der er plads til 4 personer i BYD Seagull, hvilket svarer til de mange andre mikrobiler på markedet. Samlet set synes det at være en perfekt bybil eller bil nr. 2, hvis prisen også kommer til at lande nede i det niveau. Så vil mange nok sagtens kunne klare sig med den annoncerede rækkevidde og at der ikke er plads til mere end 4 personer.
BYD har endnu ikke fortalt om de også har tænkt sig at sælge BYD Seagull i Europa, så det må vi afvente og se. Ellers kommer der formentlig også mange andre elbiler frem i dette segment de kommende år, fx. de mindre ID.1 og ID.2 fra Volkswagen eller “Small” og Elroq fra Skoda.
